La riscoperta della bicicletta

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la riscoperta della bicicletta

La bicicletta è un mezzo di trasporto ecologico ed economico. L’abbiamo riscoperta durante i mesi della pandemia e ci ha permesso un buon distanziamento. Favoriti dagli incentivi statali per l’acquisto di mezzi di trasporto ecologico, abbiamo cambiato il nostro modo di muoverci.

Oltre alla classica bicicletta, il bonus ha promosso l’acquisto di biciclette elettriche, monopattini, hoverboard e segway. Tutti i cittadini maggiorenni hanno avuto accesso ai bonus, hanno ricevuto fino a 500 euro per l’acquisito di uno di questi mezzi, sia nuovo che usato. 

Nel post troverai informazioni che riguardano la riscoperta della bicicletta:

  • la bicicletta come mezzo ecologico;
  • notizie sul bonus biciclette;
  • tre itinerari in bicicletta in Italia. 

La bicicletta, mezzo ecologico

La bicicletta è un mezzo ecologico. È stata utilizzata e riscoperta durante il distanziamento sociale. In primavera, abbiamo tirato fuori dalle nostre cantine e dai box le biciclette e ci siamo dedicati a quelle piccole e grandi riparazioni necessarie per ripartire. 

Pedalare è uno sport salutare. Le passeggiate in bicicletta lungo le piste ciclabili sono state la vera riscoperta della scorsa stagione estiva. La bicicletta è economica, oltre ad essere ecologica: una volta acquistata, ci permette di muoverci con la sola forza dei nostri muscoli risparmiando per il carburante e inquinando meno l’ambiente.

Le nuove biciclette sono leggere, dotate di marce e curate nel design e nei particolari. Hanno la possibilità di installare seggiolini per viaggiare con i bambini e sacche per trasportare oggetti, per fare piccoli acquisti in libertà.

La ripresa delle attività ha visto gli italiani in coda davanti ai negozi e ai grandi magazzini per acquistare biciclette e monopattini. Le vendite di biciclette online hanno registrato aumenti mai visti prima, tanto che le liste di attesa si sono rivelate piuttosto lunghe.

In tante città estere quali Copenaghen, Amsterdam e Stoccolma le persone che si spostano sulle due ruote sono circa il 30%: in Italia siamo attorno al 5%, ancora lontani da quella percentuale.

La bicicletta elettrica, o e-bike, sta conquistando gli italiani: potrebbe prendere il posto di quella classica. Con la carica elettrica di una notte, permette di muoversi comodamente in città con meno sforzo. L’alternativa della bicicletta ad idrogeno viene presa di nuovo in considerazione da molte ditte produttrici dopo che gli studi sulla sua produzione erano stati messi da parte. Si pensa ad una bicicletta in grado di produrre idrogeno direttamente mentre si pedala. 

L’Italia è leader nella produzione di biciclette. Molti marchi noti in tutto il mondo stanno progettando e mettendo in vendita modelli che fanno sempre più gola anche al mercato estero. La bicicletta è un mezzo italiano d’eccellenza che stiamo cominciando a produrre e ad esportare di nuovo nel mondo.

Nel recente Bike Forum che si è da poco concluso a Bari, i dati sulle vendite di biciclette sono molto positivi  e incoraggianti. Nel 2020 sono state vendute in Italia 2 milioni di biciclette, il 14% delle quali sono biciclette elettriche o a pedalata assistita. 

La mobilità urbana e il cicloturismo sono due settori in grado di dare una risposta al problema della salute delle persone e di quella dell’ambiente. A favorire gli spostamenti in bicicletta sono stati anche i bonus del 2020 che hanno incoraggiato gli acquisti di questo mezzo di trasporto. Vediamo chi ne ha usufruito e come.

Bonus biciclette e mobilità nelle città

Il bonus biciclette ha favorito la vendita di questo mezzo di locomozione ecologico. Un dato rappresentativo: solo nel mese di maggio 2020 sono state vendute circa 200.000 biciclette, molte a pedalata assistita. I dati più aggiornati parlano di più di 500.000 biciclette acquistate dagli italiani nella primavera del 2020 e la richiesta per questo tipo di veicolo è ancora in aumento. Le vendite riguardano soprattutto le zone interessate dal bonus biciclette, ma anche nei paesi più piccoli la voglia di pedalare è aumentata e le vendite registravano già notevoli incrementi prima dell’introduzione del bonus.

Il bonus bicicletta consiste in un contributo pari al 60% della spesa sostenuta per acquistare una bicicletta – nuova o usata, anche a pedalata assistita – o un veicolo per la mobilità personale a propulsione elettrica sia nuovo che usato: monopattino, hoverboard e segway. 

La legge prevedeva:

  • un rimborso per ciascun acquisto massimo pari a 500 euro;
  • per ottenere il rimborso occorreva conservare la fattura e allegarla alla domanda da presentare online;
  • il buono mobilità poteva essere richiesto per il 2020 da cittadini maggiorenni con residenza (non domicilio) presso:
    • capoluoghi di Regione (anche sotto i 50.000 abitanti);
    • capoluoghi di Provincia (anche sotto i 50.000 abitanti); 
    • Comuni con popolazione superiore a 50.000 abitanti;
    • Comuni delle Città metropolitane (anche al di sotto i 50.000 abitanti).

Il rimborso è stato dato nei limiti delle risorse disponibili: il bonus biciclette 2020 prevedeva una somma totale di 125 milioni di euro. Gli italiani hanno incominciato a sostituire le loro vecchie biciclette e ad acquistarne di nuove grazie al rimborso statale.

L’utilizzo della bicicletta in città è in crescita: sempre più persone hanno riscoperto la bicicletta come mezzo di trasporto per recarsi al lavoro. La bici piace anche alle famiglie per fare sport nei fine settimana.

Questo boom dell’uso delle biciclette deve farci ripensare all’utilità delle piste ciclabili, alle strade in città, ai collegamenti tra treni e metropolitane per un territorio a misura d’uomo e di famiglia, per una mobilità sostenibile nelle nostre città.

Itinerari in bicicletta

Nel recente meeting Bike Forum è emerso che il cicloturismo è praticato da 4,7 milioni di italiani per una spesa totale che supera i 4 miliardi di euro. Il cicloturismo è un tipo di turismo lento: le persone si muovono con calma, trascorrendo più notti nelle strutture ricettive rispetto ai turisti che viaggiano in automobile. 

La riscoperta delle bicicletta ci racconta di:

  • più pernottamenti negli alberghi, anche in quelli di lusso;
  • maggiore spesa complessiva;
  • minore inquinamento.

Viaggiare in bicicletta permette di scoprire e valorizzare le bellezze naturali e artistiche del nostro Paese.

In Italia ci sono moltissimi itinerari in bicicletta e non è facile scegliere quali raccontare. Per il nord Italia vi propongo un itinerario in Veneto, uno in Toscana per il centro Italia e infine in Puglia per il sud Italia. Cercando online troverete le mappe delle piste ciclabili e ulteriori suggerimenti per ogni zona del nostro Paese. 

Il primo itinerario che vi racconto riguarda il Veneto e i colli trevigiani. Il Veneto è una regione verde nella quale è facile utilizzare la bicicletta. I colli trevigiani permettono di unire due itinerari: quello green, legato alla natura, e quello enogastronomico con la possibilità di assaggiare vini e prodotti tipici locali. 

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Uno dei percorsi amati da chi gira su due ruote parte da Montebelluna e si snoda per circa 35 chilometri. Le zone d’interesse sono l’abbazia di Sant’Eustachio, Biadene, Nervesa della Battaglia e Giavera del Montello.

Il secondo itinerario parte dalle bellissime colline della Maremma toscana. Tra natura selvaggia e tradizione, l’itinerario prevede ottimo cibo e luoghi ricchi di arte e di cultura, tutti da visitare. Il percorso per chi ama queste zone è lungo circa 75 chilometri: parte da Capalbio e arriva a Santo Stefano, passando dal Monte Argentario e da Porto Ercole. Il paesaggio è ricco di flora e fauna, attraversa zone lagunari, arriva alla Riserva Naturale Duna di Feniglia

Scendendo a sud, la Puglia è una regione ricca di itinerari per biciclette, tra natura e cultura. Un itinerario lungo circa 25 chilometri unisce la bellezza del barocco alla meraviglia della costa pugliese. Si parte da Giovinazzo per arrivare a Trani, con tappa al Duomo di Molfetta e alla Cattedrale di Bisceglie. A Trani, oltre alla bellezza della natura, si potranno visitare la Cattedrale e il fortino di Sant’Antonio.

Il territorio italiano è ricco di interessanti itinerari per i turisti in bicicletta. Molte zone sono note per il cicloturismo (come il Trentino Alto Adige), mentre altre sono emerse in questi ultimi anni: Umbria, Abruzzo e Calabria in particolare. Molti Comuni e molti turisti hanno capito l’importanza di questo tipo di turismo che promuove il territorio. Questa richiesta dal basso dovrebbe dare vita ad un network per unire domanda e offerta. Numerose piste ciclabili sono già ottime, altre necessitano di manutenzione e aggiornamenti. Sarebbe molto utile installare colonnine per la ricarica elettrica delle biciclette: questo favorirebbe chi si muove sulle moderne ebike.

Se questo post ti è piaciuto e vuoi approfondire con me i temi della mobilità sostenibile e dell’ambiente, contattami attraverso i riferimenti che trovi nel mio spazio autore. Grazie a LeROSA che mi ospitano nel blog per parlare di ambiente e sostenibilità, temi di grande interesse e importanza per il presente e il futuro. 

Sabrina L.

Green blogger, content writer, ecobiologa mi occupo di comunicazione online in ambito natura e ambiente per far conoscere a tutti la bellezza della natura, raccontando le esperienze di chi ha fatto la differenza per il Pianeta. Sono stata nominata LinkedIn Top Voice Ambiente Italia. Seguimi sul mio blog "curiosa di natura" e guarda insieme a me la natura con occhi curiosi.

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